Если коротко: автомат — это «классика» с гидротрансформатором, вариатор (CVT) — плавность и экономия за счет ремня/цепи между конусами, робот — это «механика» с роботизированным управлением (один или два сцепления). Ниже — простые объяснения «на пальцах», плюсы и минусы, надежность, лайфхаки по эксплуатации и как выбрать коробку передач под ваши задачи. В тексте есть SEO‑ключи: чем отличается вариатор от автомата и робота, что лучше вариатор или автомат, DSG/робот DCT, ресурс и обслуживание. Плюсы...

Когда-то в нашей стране Honda CR-V была главным конкурентом Тойоты Рав-4. Эти кроссоверы (тогда говорили «паркетники») бились на различных журналистских тестах и постоянно шли вровень. Но со временем пути разошлись. Тойота стала продаваться в России намного успешнее, тогда как компании Honda сделала ставку на Северную Америку, но, тем не менее, и наш рынок покидать пока не собирается. В 2019 году была представлена новая модель Хонда СРВ. Её фото уже размещены в Сети, а вот цены у официальных дилеров пока неизвестны...