Цепь ГРМ, масло и перегрев: слабые места китайских турбодвигателей Сервисные случаи показывают: цепь ГРМ может растянуться к 60-80 тысячам километров, а турбина отказать после 40 тысяч. На износ влияют привычки водителя и интервалы обслуживания. Фотография: 110km.ru За пятнадцать лет работы в автосервисе специалист успел увидеть разные двигатели. В последние годы в его боксе стало больше китайских турбомоторов, и, по его словам, при ремонте повторяются одни и те же проблемы. Один из таких случаев закончился отказом турбины на Chery Tiggo после 40 тысяч километров...