«Аккумулятор не умирает внезапно — его убивают хронический недозаряд и глубокий разряд. Но даже на deathbed есть шанс на реанимацию». Смотрите видео по теме на канале МАСТЕР HOUSE Утро, мороз, сигнализация присылает оповещение: напряжение на аккумуляторе 11,5 В. Машина не заводится. Знакомая картина? Глубокий разряд — и на пластинах АКБ начинает образовываться сульфат свинца, тот самый белый налёт, который мешает батарее принимать заряд и отдавать ток. Но не спешите в магазин за новым аккумулятором...