3940 читали · 2 года назад
На обслуживание к нам в сервис ездит много лет Фольксваген Поло, седан 2015 г, пробег 195 тыс.км. мотор 1.6 л. 105 л.с., АКПП. Все 7 лет машиной владеет один владелец. На кузове семилетнего седана нет даже намека на коррозию, даже в местах сколов, дополнительный антикор седану не проводился. Салон выглядит можно сказать идеально, порой приезжают машина на пробеге до 100 тыс.км., там без слез на салоны не взглянешь. По технической части у седана все достаточно неплохо. Несколько раз менялись втулки и стойки стабилизатора. Один раз сайлент-блоки передних рычагов и шаровые. На 155 тыс.км. карданчик на рулевой рейке. На 181 тыс.км., передние и задние амортизаторы. При запуске на холодную немного стучит поршневая, но это проблема данного мотора, стук начался с 45 тыс.км., дилер предлагал провести замену поршневой в рамках отзывной, но владелец отказался. С пробегом стук не прогрессирует, на 150 тыс.км. делали эндоскопию цилиндров, цилиндры в хорошем состоянии, задиров нет. Мотор масло не расходует, замена масла каждые 7-8 тыс.км. Цепь заводская и замены пока не требует. Коробка не пинается, замена масла в коробке каждые 60 тыс.км. Как мы видим, Поло за 195 тыс.км. показал себя вполне достойно, коррозии на кузове нет, мотор и коробка в идеальном состоянии, поэтому можно сделать вывод, что Поло седан достаточно неприхотливый и надежный автомобиль. Поло седан был действительно народным и доступным автомобилем, чего не скажешь теперь о лифтбеке, стоимость которого просто неадекватная.
27,9 тыс читали · 2 года назад
Услуга: «Подбор под ключ» Марка/Модель: Volkswagen Polo Год выпуска: 2020 Двигатель: 1.6 Привод: Передний Трансмиссия: АКПП Пробег: 85 000 км Цена: в объявлении – 1 149 000 руб. Количество собственников: 1 Продолжим развивать тему В-класса: вообще этот сегмент всегда был популярен на рынке, но в данное время он имеет просто колоссальную популярность. Но данный сегмент уже нет смысла считать «бюджетным» потому как цены на него тоже вырости: хотя попадаются приятные исключения Недостатки -Царапины/сколы -Требуется замена заднего сальника коленвала. Достоинства -Приятная цена (относительно рынка) -Хорошее техническое состояние -Родной окрас -Хорошая комплектация -Установлено качественное ГУ -Сделана шумоизоляция дверей