Для маленьких и удаленных населенных пунктов автолавка — это не просто магазин на колесах, это «спасательный круг». В одном из таких забытых мест — Зеленодольске Антрацитовского района — проживают всего 50 жителей, большинство из которых пенсионеры. Поселок расположен в восьми километрах от трассы. Своего магазина здесь давно нет, а автобус ходит раз в месяц. Продовольствие не привозят вовсе. Ближайшее село находится более чем в 10 километрах. Местные жители говорят, что продавцы перестали ездить к сельчанам из-за плохой дороги и ужесточения налогообложения...

Приятные сюрпризы и автостарина, на которую уже не рассчитывал...

Как часто в деревню должна приезжать автолавка? Какой там ассортимент и можно ли заказать товар? Какие есть альтернативы? Об этом – в материале «АиФ». В нашей стране автолавки принадлежат как индивидуальным предпринимателям, так и различным организациям, в частности Белкоопсоюзу. Так, в системе потребкооперации по состоянию на начало 2024 года работало около 550 автомагазинов, которые обслуживают почти 14 тыс. населённых пунктов по графику, который согласуется райисполком и сельсоветом. Автолавки заезжают во все населённые пункты, где нет стационарных магазинов...