Без преувеличения можно сказать, что это один из главных приборов в арсенале электронщика. Это тот инструмент, которым приходится пользоваться каждый день. От него зависит качество монтажа, скорость, удобство, аккуратность и точность. Для ремонта ЭБУ автомобилей нам желательно иметь 3 вида паяльников. 1. Основной паяльник Тот, который используется повсеместно. Это обычный паяльник средней мощности с универсальным жалом (но желательно иметь набор жал). Я использую паяльник мощностью в 90 Вт и основное жало: "мини-топорик" Стандартная мощность для самого обычного паяльника - 65Вт...

Ситуация, когда машина заводится и сразу глохнет, знакома практически каждому автовладельцу. Нормальное функционирование двигателя невозможно без бензина или дизеля, кислорода, электрического напряжения и исправности электроники. Если транспорт запускается и глохнет, требуется проведение профессиональной диагностики. При подобной проблеме на помощь всегда готовы прийти механики мобильного автосервиса Автоэлектрикof. Они оперативно приедут на место стоянки неисправной машины, проведут осмотр и устранят поломку...