Всем привет, и сегодня я расскажу вам о случае невероятного везения. Приезжает вчера на регулировку клапанов автомобиль Datsun mi-Do. Для тех кто не в курсе, это Лада Гранта в японской обёртке. Снимаю клапанную крышку, начинаю крутить трещёткой коленвал. Выставив распредвал в нужное положение, регулирую первую пару клапанов. Кручу коленвал дальше, регулирую вторую пару клапанов. Снова кручу коленвал, смотрю на распредвал, что бы по кулачкам определить нужное положение и в какой-то момент замечаю, что распредвал стоит на месте, а коленвал при этом продолжает крутиться дальше...

Народ всем привет. В общем сегодня ездил на выезд на оживление. Автомобиль не новый но его простой хозяину обходится дороговато так как он двигается на нем по работе. И так автомобиль опель фронтера при движении по дороге заглох и не заводится. Лампа чек на панели приборов не горит. Хозяин почитав форумы полез менять главное реле. Поехав в магазин он заказал аналог. А знаете сколько стоит оригинал GM? 10000-20000 руб. Бляяя... 10 тысяч за реле с двумя катушками. Вы что их из золота делаете? Вы что ё...