Вчера утром на термометре было минус 24 градуса, и сосед по парковке бегал вокруг своего годовалого Voyah Free. Тяговая батарея на 39 кВтч заряжена на 85 процентов, а кроссовер даже зеркала не разложил и не пускает внутрь. Пришлось доставать мультиметр и лезть разбираться. Обычный водитель думает просто: раз под полом висит огромный блок питания весом 400 кг, электричества хватит на неделю обогрева салона. Но китайские инженеры завязали всю бортовую электронику на скромный свинцовый или AGM аккумулятор на 12 вольт емкостью всего 45 Ач...