В своем Телеграм канале https://t.me/DiagnostPensioner в начале сентября я писал что будет проходить семинар по работе с мотор тестером и на нем будут присутствовать специалисты Пежо Центра. Использоваться будет в основном мотор тестер Диамаг 2 и Диамаг 3. Кто то сказал что интересно бы увидеть как Диамаг поможет в диагностике двигателей ЕР6 с вальветроником. Вот сейчас я покажу как эти ребята за два ДНЯ с помощью мотортестера Диамаг 2 нашли неисправность на Пежо 408, который два ГОДА(!) простоял...

Машина поступила с жалобой на перегрев, выкипание антифриза, причиной тому был не исправный вентилятор. Сгорел предохранитель, его питающий. Вроде бы всё просто, но после замены предохранителя вентилятор начал работать сразу после запуска мотора. В памяти двигателя была ошибка по датчику давления, в коллекторе. Показания датчика некрасивые: Но тут мой взгляд упал на потёки масла: Оказалось, что крышка масляной горловины...