Всем привет, и сегодня у нас в гостях новая Лада Веста NG с течью топлива. Со слов хозяина, он запустил двигатель в 30-градусный мороз и немного погодя почувствовал резкий запах бензина. Двигатель он решил не глушить, а прямиком отправился в автосервис на поиски причины и устранение проблемы. Под капотом нас ждёт восьмиклапанный двигатель 11182. Топливная рампа находится в закруглении между впускным коллектором и ресивером, как на всех ВАЗовских восьмиклопах. Но топливная магистраль и шланг приходят...

Машина у меня новая, и никаких неприятностей в виде поломок или отказов пока не случалось. Поэтому просто читаю инструкцию по эксплуатации на всякий случай - вдруг пригодится. И вот дошёл до страницы 68, где рассказано о некоторых особенностях работы электроусилителя...