Датчик коленвала это основной датчик в инжекторном двигателе. Контроллер по его сигналу синхронизирует свои управляющие действия с углом поворота коленчатого вала. То есть, датчик выдает импульсы напряжения, которые генерируются в результате электромагнитной индукции при вращении зубчатого диска установленного на коленвалу. На зубчатом диске есть пропуск зубьев, начиная с этого пропуска, контроллер отсчитывает импульсы, каждый импульс соответствует одному выступу. Вот такие импульсы. Эти импульсы помогают определить, в каком угловом положении находится коленвал...

Первую схему автомобильного электрооборудования придумали американцы. История не сохранила имя автора идеи,но он посмотрел на автомобиль с высоты куриного полета и что увидел-то и нарисовал.Позднее,после того как в автомобиле стало возрастать количество лампочек и фенечек-на один листок это влезать перестало и так появилась координатная схема. Она напоминает листок для морского боя,только букв и цифер там гораздо больше. Пользоваться координатной схемой легко и просто ,если у края листа провода...