221 читали · 2 года назад
Автоэлектрик на выезде. Или как сэкономить деньги на ремонте авто.
Народ всем привет. В общем сегодня ездил на выезд на оживление. Автомобиль не новый но его простой хозяину обходится дороговато так как он двигается на нем по работе. И так автомобиль опель фронтера при движении по дороге заглох и не заводится. Лампа чек на панели приборов не горит. Хозяин почитав форумы полез менять главное реле. Поехав в магазин он заказал аналог. А знаете сколько стоит оригинал GM? 10000-20000 руб. Бляяя... 10 тысяч за реле с двумя катушками. Вы что их из золота делаете? Вы что ё...
Вот еще один интересный случай. Тойота Корона Премио, 1999 г. в. , дизель. Клиент обратился с проблемой, что периодически автомобиль не заводится, глохнет на ходу, при этом при включении зажигания пропадает индикация свечей накала, чек и АКБ. У клиента была книжка со схемами к данному автомобилю, что сократило время поисков. Подозрение пало на салонный блок предохранителей, а точнее на плохой контакт в разъеме, при шевелении которого появлялась индикация на приборной панели и автомобиль запускался. Перепиновка разъема положительный результат не дала. В итоге блок под замену. Его стоимость была в районе 800₽ с доставкой из Новосибирска. Спустя неделю был установлен другой блок, проблема решена, автомобиль заводится и работает исправно. Клиент счастлив!