Позапрошлой осенью мне начал парить мозги аккумулятор. Бывает, приеду на работу без всяких происшествий, а через двенадцать часов смены прихожу к полностью разряженной машине. Когда получалось с толчка завести, когда от прикуривания. А однажды – никак. Начала искать на Ав*то выездных мастеров. И натолкнулась на неприятное понимание – старыми машинами никто заниматься не хочет. Почти никто. Мне удалось найти одного. И даже цена за выезд, которую он заломил - 100р км, меня не отпугнула. Лишь бы приехал и помог...

От состояния датчика положения коленчатого вала (ДПКВ) напрямую зависит возможность запуска двигателя автомобиля. Деталь считается надёжной и способна прослужить сотни тысяч километров пробега без замены...