Народ всем привет. В общем сегодня ездил на выезд на оживление. Автомобиль не новый но его простой хозяину обходится дороговато так как он двигается на нем по работе. И так автомобиль опель фронтера при движении по дороге заглох и не заводится. Лампа чек на панели приборов не горит. Хозяин почитав форумы полез менять главное реле. Поехав в магазин он заказал аналог. А знаете сколько стоит оригинал GM? 10000-20000 руб. Бляяя... 10 тысяч за реле с двумя катушками. Вы что их из золота делаете? Вы что ё...

А сила собственно вот в чем. Аккумулятор автомобильный способен выдавать через свои выводы свинцовые, от 600А... Да, кратковременно... Да, после этого он сядет, но! Сам факт в том, что он может! К чему я это? Провода, которые подходят к лебёдке имеют толщину больше, чем провода, с завода идущие на стартер среднестатистического автомобиля. Мы их называем силой, или силовыми проводами (не путать с высоковольтными!). Потребление тока электро-мотором лебёдки высоко и всё должно быть направлено на беспрепятственное прохождение тока через проводники к электро-мотору...