Сегодня речь пойдет о необычном автобусе, который назывался 38АС, и начал выпускаться в середине 60-хх годов. Разработку было решено проводить на опытном предприятии №38, которое относилось к Министерству Обороны. Именно это и отражено в названии автобуса. Как многие предполагали, автобус мог также использоваться в качестве армейского транспорта. Однако серийное производство располагалось уже на Воронежском заводе №172. Кому-то конструкция автобуса показалась слишком простой, так как за основу взяли армейский ГАЗ-66-04...

Полноприводный автобус – изделие специфическое. Делали их немного, хотя были и серийные, и мелкосерийные модели. Тут в первую очередь приходят на ум поделки Павловского, а позже курганского завода, собранные на специальных полноприводных шасси ГАЗ-63е...