Машина во всех отношениях знаковая, и даже в чем-то легендарная для российского рынка. Фактически с Hyundai Tucson началось полноценное знакомство с корейским автопромом, его невероятно красивыми и довольно надежными машинами. В адрес Тушкана, как прозвали кроссовер российские автолюбители, было немало замечаний, но Tucson ценили, покупали и ездили по десятку лет до полного износа. Одно время Hyundai Tucson собирали в Калиниграде, но теперь кроссовер четвертого поколения заезжает в Россию через третьи руки, что не может сказаться на цене и выборе опций...

Когда-то на российском рынке "корейцы" были в каждом дворе — Hyundai и Kia без труда собирали топы продаж. Но все изменились. Сегодня лидерство прочно закрепили за собой такие бренды, как Хавал, Черри, Джили. Корейские марки из официальной продажи практически исчезли. Hyundai уже 3 года не поставляет автомобили в Россию напрямую. Однако это не мешает "серому" импорту: дилеры и частники активно завозят "корейцев" из-за рубежа, и среди них появляются даже такие версии, которых в нашей стране раньше не было...