АвтоСкуф шоу-Параллельный импорт, все мошеннические схемы
"Я что, соплями чинить буду?": сказал механик АвтоВАЗа, когда перестали поставлять запчасти с Китая. Детали не привозят и своих не делают
После ухода Renault из Тольятти в 22-м году для АвтоВАЗа наступил момент истины. В моменте оборвались цепочки поставок сотен важных позиций: от блоков ABS и ESP, подушек безопасности и преднатяжителей ремней до автоматических коробок передач, вариаторов Jatco и элементов системы впрыска. За короткий срок конвейер Lada превратился в гигантский конструктор, где часть начинки имела иероглифы на маркировке. Электронные блоки управления двигателем (ЭБУ), компоненты трансмиссии, детали подвески, датчики кислорода, положения коленвала, распредвала — все это хлынуло потоком из Китая...
30 дней заправлял свой Крузак (2016 год, 86.000 км) 95-ым на Лукойле и решил проверить топливный фильтр. Тоже самое сделал с Газпромом
Владение автомобилем, особенно таким серьезным аппаратом, как Toyota Land Cruiser 200, — это не только статус и комфорт, но и большая ответственность. Ответственность за его техническое состояние, которое напрямую зависит от того, что мы заливаем в бак. Современные двигатели, такие как мой 1UR-FE, — это сложные и высокоточные агрегаты. Системы прямого впрыска, топливные насосы высокого давления (ТНВД), форсунки с микроскопическими соплами — все это требует не просто «бензина», а чистого, качественного горючего со стабильными характеристиками...