Практически каждый отечественный автолюбитель может провести капремонт двигателя ВАЗ 2106 и 2107. Эти модели достаточно просты, что позволяет разобраться с ними даже новичку. Причин для ремонта может быть несколько. Самым тяжелым вариантом является заклинивание мотора. Желательно не доводить до такого состояния. Многие механики-мотористы рекомендуют производить капиталку раз в 100000 километров. К сожалению, для «Жигулей» это критический пробег. Признаком надвигающейся проблемы, может стать непонятный стук со стороны двигателя...

Я не знаю как вы, относитесь к этому высказыванию, но я на полном серьёзе, так считаю. У меня у самого ваз 21063, 1992 г.в. Когда берусь за ремонт, то всё что откручиваю, потом сбиваю кувалдой, эту деталь. Менял передние рычаги, открутил все гайки, должно сойти без проблем, машина гаражного хранения. Не тут то было. Каждую деталь сбивал кувалдой. Нет, они не поддались, и я покупал рычаги в сборе, с сайлентблоками, шаровыми и всем остальным, и просто спиливал болгаркой все детали...