Тонировка давно стала темой, где сталкиваются интересы водителей и полиции. Для одних — это вопрос комфорта и стиля, для других — безопасности и прозрачности на дорогах. Многие россияне знали лазейку: ездить на машине с номерами из стран, не входящих в Таможенный союз, и спокойно кататься с «в хлам» затонированными стёклами. За это наказать было невозможно — техрегламент попросту не распространялся на такие автомобили. Но с 2025 года ситуация меняется. В Госдуме готовят поправки, которые закроют эту дыру, и теперь штрафа избежать не получится...

С 1 сентября разрешена тонировка задней полусферы — для многих водителей это событие стало знаменательным. Теперь же пришло время подвести итоги первого месяца работы по оклейке плёночными покрытиями. Мы обратились в гомельскую студию детейлинга Schwartz и обсудили с её руководителем Артёмом изменения в работе компании. — На региональном рынке вы работаете уже семь лет. Как вы пришли в эту сферу и какие услуги сегодня предоставляете? — Семь лет назад направление детейлинга начало активно развиваться в Москве, и мы обратили на это внимание...