На дворе январь 2024 года. Прошло уже почти два года, как против нашей страны Запад ввел беспрецедентные экономические санкции, затронувшие практически все сферы нашей экономики. Здорово досталось и автопрому. Большинство японских автопроизводителей покинули Россию, а те, что ещё остались (и компания Suzuki в их числе), не могут пока официально поставлять в нашу страну свои новые машины. Но, как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло! Заработал параллельный импорт! Именно благодаря...

Несмотря, на казалось бы, плачевное положение российского авторынка, он не собирается умирать. Помогают не только китайские производители, которых становится всё больше, но и поставки новых авто по схеме параллельного импорта. В общем, машины есть на любой вкус, другое дело стоят они не дешево, та же Веста и Москвич продается по завышенной цене. Причем соотношение цены и качества в данном случае оставляет желать лучшего. Однако если изучить предложения дилеров, то можно найти неплохую альтернативу...