На улице +30 — машина разгоняется ленивее. В прохладный вечер или около нуля — снова появляется тот самый подхват. Особенно хорошо эту разницу замечают владельцы турбомоторов. Это самовнушение или двигатель действительно меняет отдачу? У ощущения есть физическая основа. Но объяснение «в холоде больше кислорода, значит, сразу больше лошадей» слишком короткое. Важны плотность воздуха, его температура после турбины, возможности интеркулера и решения блока управления. Двигателю нужен кислород, чтобы сжигать топливо...