Volkswagen Polo обрел народную любовь сразу после выхода седана, в далеком 2010 году, седан был построен на базе Polo в кузове хэтчбек, специально для рынков развивающихся стран и России. Volkswagen Polo в кузове седан продержался на рынке России до лета 2020 года, затем его сменил лифтбек, который представляет собой рестайлинг Skoda Rapid. Производство Volkswagen Polo локализовано в Калуге. Но, как и у любого автомобиля, у нового Volkswagen Polo есть свои плюсы и минусы, в этой статье я расскажу о плюсах и минусах лифтбека, а также о ресурсе моторов...

Какой он? Лифтбек, технически унифицированный со Skoda Rapid. Салон Polo после смены поколения прибавил в качестве, стал современнее, но не растерял фирменного фольксвагеновского консерватизма. Чуть ли не единственная претензия к эргономике — центральный подлокотник, который регулируется по углу наклона, но мешает пользоваться ручником. На втором ряду простор и неплохой набор удобств, включая обогрев. Практичный багажник вмещает от 530 до 1460 литров. Что можно купить? Предложений по подержанным «шестым» Polo более чем достаточно...