195 читали · 2 дня назад
Lada Vesta пугает Рунет блокировкой руля Рестайлинговая Lada Vesta — автомобиль сложной судьбы. Ведь освоенную заводом новинку пришлось спешно переделывать после ухода компании Renault из нашей страны. В итоге Lada Vesta NG стала ярчайшим примером пресловутого импортозамещения! Которое, как известно, сопровождают «детские болезни». Самая свежая и притом весьма нашумевшая проблема связана с блокировкой рулевого колеса. Вот что было: если водитель заглушит двигатель, а потом сразу заведёт его, руль останется заблокированным. А чтобы освободить «захват», между остановкой и перезапуском мотора нужно выждать минимум 5 секунд. Неудобно? Да. Опасно? Скорее, нет: на ходу руль блокироваться не должен точно — так говорят инженеры Лады. Впрочем, в Тольятти решили перестраховаться и программным образом отключить пятисекундную задержку на всех ранее выпущенных Вестах. Пресс-служба АО «АВТОВАЗ»: «Согласно бесплатной сервисной кампании, при очередном плановом или внеплановом заезде на сервис выполняется проверка версии прошивки одного из электронных блоков и, при необходимости, её обновление. Дополнительная операция связана с алгоритмом действий при остановке и рестарте двигателя, который полностью описан в инструкции по эксплуатации автомобиля (между этими действиями необходимо выждать 5 секунд). Обновлённая версия ПО полностью убирает пятисекундный интервал и позволяет запустить двигатель сразу после остановки.» И вроде история должна быть исчерпана... Но вместо этого события вышли на новый виток. Автоюрист (и по совместительству блогер) Александр Шумский сообщил, что его доверительница в буквальном смысле разбилась на новенькой Весте по причине пресловутой блокировки руля, которая якобы сработала, когда машина двигалась на полном ходу. Однако АвтоВАЗ уверяет, что достоверной информации об этом инциденте пока не получал. Пресс-служба АО «АВТОВАЗ»: «К настоящему моменту горячая линия Lada не получала в свой адрес никаких обращений по поводу похожей ситуации. Безусловно, АвтоВАЗ заинтересован в разборе и анализе подобных инцидентов в случае, если они произошли, однако, на фото, которые публикуются в сети Интернет, автомобиль представлен со снятыми государственными регистрационными знаками. Оставим за скобками логику этого решения, а пока что просим воздержаться от необоснованных преждевременных выводов и обвинений.» Так что продолжение явно последует. 
16,2 тыс читали · 4 дня назад
Топ-5 самых надёжных дизельных автомобилей в России: проверенные временем и сервисом
Дизельные автомобили в России всегда имели особый статус. Их ценили за экономичность, тяговитость и выносливость, а теперь ещё и за надёжность. По результатам масштабного исследования, в котором оценивались сотни машин по более чем сотне одинаковых критериев, удалось составить список самых беспроблемных моделей с дизельными моторами. В этом рейтинге мы разберём каждый автомобиль подробно, объясняя, за что его ценят владельцы и какие особенности эксплуатации в России делают его особенно интересным выбором...