Ford Focus третьего поколения уже не интересен для пригона, ведь он стал «непроходным», но на рынке автомобилей, поколесивших по Беларуси, эта модель будет актуальной еще долго. Я ездил на универсале, сошедшем с конвейера в 2017-м, чуть более полутора лет и успел вкусить все его достоинства и недостатки, которых у этой машины, поверьте, хватает. Хвалю Focus III выпускался с 2010 по 2018 годы, претерпев в 2014-м рестайлинг, который ему явно пошел на пользу. Хэтчбеки и универсалы определенно красивы, их внешность запоминается, а вот седан вышел несколько странным...

«Второй» Focus завоевал поистине народную любовь: стильный автомобиль с хорошими характеристиками по доступной цене (выпускался в Елабуге). Казалось бы: успех нужно закрепить и следующее поколение должно быть лучше предыдущего. Но что-то пошло не так… Интересно взглянуть на статистику: народ, убедившийся в отличных эксплуатационных качествах «двойки», после выпуска Ford Focus III ринулся покупать новинку. После ее дебюта в 2011-м тираж в РФ составил 82 тыс. единиц техники, а в 2012 – 92 тыс. машины...