Спустя восемь месяцев после начала всем известных событий, на автомобильном рынке России остались только китайские и отечественные автопроизводители. Остальные зарубежные концерны либо громко "хлопнув дверью" покинули наш рынок, либо приостановили производство и поставки новых машин. В стране таки уже ощутимо наметился дефицит новых иностранных авто, устранить который поставками по каналам параллельного импорта при всём желании просто невозможно. Оставалась ещё одна лазейка с новенькими иномарками от официалов - рынок соседей по территории ЕАЭС (таможенного союза)...

В России в настоящее время достаточно ограниченный выбор автомобилей, да и цены теперь доступными назвать язык не поворачивается. В соседней братский стране Казахстан, цены более гуманные, автомобили представлены даже те, которые в России ранее не продавались или давно покинули рынок России. К примеру если посмотреть модельную линейку Hyundai в Казахстане, то можно увидеть, что Hyundai Solaris у них не продаётся, а самая бюджетная модель I30, который доступен в кузове седан и универсал. В России...