Я потерял всякий интерес к большинству китайских машин, которые сейчас выходят на российский рынок. А какой смысл про них писать? Что в них интересного? Очередной «Хунцы» с пятью экранами и панорамной крышей за 3-5 миллионов рублей. Но без нормальной дилерской сети, складов с запчастями и каталогов этих самых запчастей, без нормальной обработки от ржавчины, без зимнего пакета и с жалкой докаткой в багажнике. И какой смысл про них писать? Даже если бы я был фанатом китайских машин, коим не являюсь, мне бы всё равно это наскучило...

В 2023 году наш автомобильный рынок очень быстро начал наполняться не только китайскими автомобилями, но и автомобилями, привезенными в нашу страну по параллельному импорту. Самым популярным автомобилем стал кроссовер Geely Monjaro, так как его можно приобрести на 1 миллион рублей дешевле, чем продают официальные дилеры. Правда, уже в скором времени лавочку прикроют, так как таможня в том же Кыргызстане будет не такой выгодной. Ранее все автомобили, которые привозятся к нам из-за границы частниками, проходили процедуру таможни в странах ЕАЭС, а главными странами были Кыргызстан и Казахстан...