Покупателям автомобилей, ввезенных по альтернативному импорту, стоит заранее оценить доступность обслуживания и запчастей. Основные сложности возникают при ремонте редких модификаций для китайского рынка, когда требуются конкретные фары, электронные блоки или кузовные детали. Об этом рассказал технический директор сети автосервисов Fit Service Никита Родионов, передает «Российская газета» 20 октября. По его словам, независимые СТО обычно справляются с плановым обслуживанием и типовыми ремонтами популярных моделей...