К автомарафонам я давно привык. За плечами были поездки и по пять, и по семь тысяч километров. Не все, что называется, за один присест, да к тому же транспортом в большинстве случаев служила комфортная иномарка. Опыт вождения коммерческого транспорта тоже немалый, правда, дальние вояжи на такой машине ограничивались максимум полутора тысячами километров. Теперь же нам выпал шанс совместить все вышеперечисленное, отпахав рабочую смену дальнобойщика на груженом фургоне Ford Transit по маршруту Москва — Санкт-Петербург — Петрозаводск — Минск — Москва за один раз...

К нам везут партию из нескольких десятков фургонов, выяснили наши коллеги из Quto.ru. Речь модель образца 2012 года, впрочем, в Китае она получила обновление в прошлом году: снаружи появилась широкая решетка радиатора, агрессивный бампер и светодиодные фары, салон — полностью новый, а кроме того, добавился широкий набор электронных ассистентов. Фургоны выпускают на совместном предприятии Ford и Jiangling Motors Corporation (JMC). Автомобили оснащаются бензиновыми 2.0 турбо (202 л.с.) и дизелями такого же объема (121 л...