Это было весной, и я заметил что начало капать из под машины, проверил уровень масла в моторе, в норме. Снял защиту и залез посмотреть, а там всё в масле, вытер всё как смог. Потом залез смотрю не капает, думаю ладно поеду по делам, понаблюдаю. Проездил где то 20 км, еду домой, и слышу металлические звуки дзинь дзелинь, остановился, думал может что отлетело, залез посмотрел, вроде всё нормально, доезжаю до дому и опять какие-то звуки. Залез и начал внимательно осматривать и увидел это: Привод вылез с сальником (это правый) и я начал его туда сюда шевелить и там я заметил обломки подшипника...

Итак, в этой статье хотелось бы разобраться в том, как менять масло в МКПП. Зачем менять масло в МКПП? Возможно многие задаются вопросом «Зачем менять масло в МКПП?», так вот, это необходимо делать для того, чтобы трущиеся элементы коробки лучше смазывались. Так как масло что в моторе что в КПП имеет свойство окисляться и терять смазочные свойства из-за высоких температур, то его необходимо менять, чтобы все что трется, лучше смазывалось. Когда это нужно делать? Менять масло в МКПП необходимо по регламенту...