Друзья автомобилисты приветствую вас на канале Авто Гараж 23. Сегодня, в этой статье, мы с вами поговорим о том, как можно быстро определить степень износа ремня ГРМ не снимая его с двигателя и при необходимости заменить, предотвратив тем самым такие негативные последствия как ремонт крышки ГБЦ Ко мне часто приезжают люди, просят посмотреть состояние ремня ГРМ и спрашивают: Порвется он или не порвется? И сколько примерно еще проходит? Как же правильно определить состояние ремня ГРМ? Если посмотреть на ремень ГРМ, то очень сложно определить, когда он порвётся...

Эту работу наконец удалось задокументировать более-менее пошагово. Особенностей почти нет, просто плановая замена. Пробег у машины, кстати, 220000 км: Для снятия верхней крышки ГРМ откручиваем три болта: Снимаем крышку (она на защелках): Теперь домкратим мотор снизу и снимаем опору: Дальше снимаем ремень агрегатов. Хвататься за болт под голову на 15, обведенный красным. Хватать снизу, и лучше головкой, а не накидным ключом. Чтоб лонжерон не мешался - как раз можно аккуратно приопустить мотор на домкрате...