Замена масла в автоматической коробке на Тойоте Авенсис 2007 г.в. с двигателем 2,0 л своими силами. Чтобы добраться до коробки на машине, нужно снять защиту. И тут главное, чтобы болты не заржавели, чтобы не терять время на откручивание ржавых болтов. Защиту сняли, вслед за этим надо открутить сливную пробку и слить отработанное масло. После того как масло слили, надо открутить поддон АКПП. Снятие поддона нужно для замены фильтра коробки передач, для замены прокладки поддона, а также для окончательного слива остатков масла из коробки...

Автоматическая коробка — крутая штука. Комфорт, плавность, минимум забот. Пока она не начнёт тупить, дёргаться или протекать. В Москве это особенно актуально: пробки, жара, резкие морозы — всё это убивает трансмиссию быстрее, чем хочется. Рассказываем, как понять, что с коробкой беда, куда ехать, и как не отдать сотку просто так. Если у вас: 🚨 Это звоночек. Даже если всё ещё «едет», лучше не тянуть. Чем раньше диагностика — тем дешевле обойдётся. Ремонт коробки — не про «снять колесо, поменять тормоз». Здесь нужны опыт и профильное оборудование. Особенно если у вас DSG, CVT, Powershift или S-Tronic...