Нас часто спрашивают — если коробка уже явно неисправна и встаёт в "аварийный" режим, сколько на ней можно ещё проехать? Можно ли ехать в ремонт своим ходом или это приведёт к катастрофическим разрушениям, кратно увеличивающим цену ремонта? На этот вопрос общий ответ звучит так: "аварийный" режим АКПП (или limp-home mode, в дословном переводе — "хромаем до дома") предназначен для сохранения ограниченной мобильности автомобиля в случае серьёзных неполадок коробки, препятствующих её нормальной работе...

Автомобиль попал в автосервис с жалобами на рывки и пробуксовки при переключении передач в АКПП ZF, а также на случайное переключение коробки в аварийный режим. После приема автомобиля в работу и после снятия коробки передач, специалисты приступили к детальному анализу проблемы. В процессе диагностики было обнаружено повреждение ступиц D, C и корзины E (повреждения были вызваны износом дисков сцепления), износ ребер статора масляного насоса, люфт сателлитов планетарного редуктора P3 и износ дисков сцепления...