5 минут
6 прочтений · 3 года назад
От "Копейки" до "Семёрки". Период застойного прогресса.
Эпоха производства заднеприводной "автоВАЗоваской классики" началась с 1966 года и продлилась до 2012 года. А это 46 лет. Почти пол века! За это время освоили космос, цифровые технологии, робототехнику. В конце концов айфоны уже начали выпускать. Но насколько прогрессировало производство "Жигулей" разберёмся по порядку. А хочется начать с аплодисментов! Я благодарен тем людям, которые приняли решение о сворачивании производства пусть даже в 2012 году!Лучше поздно, чем никогда! Молодцы! Жаль, что не нашлось таких людей гораздо раньше...
1 минута
5,6K прочтений · 2 года назад
Почему после выпуска первой "копейки" ВАЗ 2101, все резко начали пересаживаться на Жигули
Большинство автолюбителей хорошо знают чем знаменито время пол века назад. Ведь именно тогда с конвейера Волжского завода сошла первая модель, получившая название ВАЗ 2101. Своим появлением она ознаменовала новую эпоху в автопроме нашей страны. Сказать, что Копейка произвела фурор среди населения СССР это не сказать ничего. Основная масса автомобилей находившихся на руках у граждан Союза были представлены Москвичами. А тут совершенно новый автомобиль, отличающийся как технически, так и внешне. Правда стоит вспомнить, что в том же году появилась и новинка от Горьковского автозавода - ГАЗ 24...