Технологическая гонка в сегменте китайской мототехники набирает обороты всё сильнее: изобретаются новые двигатели, добавляется вспомогательная электроника и в геометрической прогрессии повышается качество компонентов. Однако не стоит забывать, что среди покупателей мотоциклов есть не только спортсмены и хардкорные райдеры, но и те, для кого мотоцикл — не роскошь, а средство передвижения. Ну или транспорт для покатушек по пересечёнке в свое удовольствие. В любом случае ни там, ни там нет необходимости в гипермощном навороченном эндуро...

пластик в стиле 2020 КТМ и Husqvarna; двигатель производителя - Zong Shen NC300 182-S, одноцилиндровый, 4-х тактный, жидкостного охлаждения, с балансировочным валом, 2 распредвала, 4-х клапанный, объемом 300см3; максимальная мощность двигателя (с коленчатого вала) - 37л.с, зажигание электронное C.D.I., колпак ВВ свечи силиконовый.; коробка передач 6-ти ступенчатая, лапка переключения передач CNC алюминиевая, складная, анодированная; система питания: топливо АИ-95, инжектор, белый пластмассовый бак 6,5л, пробка с клапаном, топливный насос погружной с фильтрующим элементом; запуск - элетрический...