Многие люди заблуждаются и часто путают распил, с нормальным адекватным ремонтом! Объясним все на примере данного автомобиля! Удар был очень неприятный, пришлось частично менять заднюю часть автомобиля: заднее крыло, заднюю панель, пол багажника, крышку багажника. После замены частей кузова все внутренние сварочные швы были максимально под завод промазаны герметиком с обеих сторон, дно снизу обработано антигравием. Все герметично защищено от протекания. Как видите, запчасти для замены были б/у, как всегда, весь старый материал снимался до металла, минимум шпаклевки в необходимых местах ...

В таком печально состоянии машинка поступила к нам. Как будто годзилла зацепила когтем:))) Порвало не слабо... Восстанавливать тут было не чего..