Месяц назад я рассказывал, как менял аккумулятор на своем Аутлендере, и какой совет мне дал знакомый автомеханик. Сегодня хочу вновь вернуться к этой теме. Смысл той статьи был в том, что при замене аккумулятора на современных автомобилях, нашпигованных электроникой, иммобилайзер может заблокировать двигатель. При отключении питания, случается обнуление электронного кода иммобилайзера. И тогда надо везти машину к дилеру, либо искать спеца, который умеет взламывать коды. Необязательно, что это произойдет в каждом случае замены аккумулятора, но иногда такое случается...

Недавно стал участником не очень хорошей истории. В обед хотел съездить с работы домой. Когда провернул ключ в замке зажигания, ничего не произошло. Слышны щелчки реле стартера, но сам он не заработал. В итоге домой ехал на эвакуаторе. Дома вечером было решено добраться до стартера и снять его. Но и тут засада. Дело в том, что нормативно в срок работы стартера заложены какие-то бешеные цифры. Грубо говоря, средний срок работы составляет 15 лет...