Всем доброго дня. В последнее время, думаю нет таких автолюбителей которые не удивлялись бы современным реалиям ценообразования на запасные части для своих железных коней. Любая техника, будь она супернадежная и качественная все равно требует периодического технического обслуживания. У нас в стране средний возраст автомобильного парка по данным от 2023 года -14.7 лет. Как видите, возраст достаточно большой, при условии что современная экономическая модель, не очень любит производить «вечные» вещи...

В третьем поколении Outlander навсегда перестал быть чистокровным “японцем”, так как для российского рынка автомобили производились на заводе в Калуге. Оценивая три модернизации с 2012 года можем с уверенностью говорить что во внешней части изменения были достаточно существенные, а вот с технической серьезных перемен не случилось. Не слишком дорог при покупке и на содержание вы не разоритесь, несмотря на его класс. У автомобиля неплохие моторы, достаточно крепкая подвеска, но как и у многих других авто, теряются хорошие внешние показатели кузова и салона...