Совсем недавно услышал следующий вопрос: "А когда менять ремень ГРМ?". Его мне задал человек, который, буквально несколько дней назад, купил автомобиль с пробегом чуть более ста тысяч километров. Капот был открыт и, посмотрев на двигатель, я ему ответил, что он может не беспокоиться по этому поводу еще как минимум 100 тысяч километров. Дело в том, что двигатель его автомобиля был с цепным приводом ГРМ. Хочется подчеркнуть, что это не первый человек, задавший мне подобный вопрос. Это обстоятельство и подтолкнуло меня на создание данного материала...

Многие очень любят этот автомобиль. Он пришелся по вкусу благодаря привлекательному дизайну, неплохой разгонной динамике и управляемости. Однако так было лишь во второй половине 00-х годов – когда модель только вышла на рынок и смогла потеснить в сегменте среднеразмерных кроссоверов многих своих одноклассников. В то же время, сейчас это уже не самый лучший вариант для покупки и далее узнаете почему. Во-первых: гниение кузова Коррозия кузовов не слишком свойственна японским автомобилям, во всяком случае, большинству из них...