Итак, машина куплена, все регистрационные вопросы решены, первая эйфория от покупки уже тоже позади и вот подошло время прохождения "нулевого" технического обслуживания после условной обкатки автомобиля. Часто на различных тематических форумах встречается масса споров о необходимости прохождения данной процедуры. Существует множество как сторонников необходимости прохождения ТО-0, так и противников этой процедуры, которые считают это бессмысленной тратой времени. Ниже попытаюсь описать весь процесс прохождения этой процедуры на примере своего авто - Mitsubishi Outlender III 2019...

Не все имеют техническое образование. И это нормально. ВОПРОС: Наталья Берестнева, г. Тула: У меня Mitsubishi Outlander с вариатором. Знаю, что надо менять масло на пробеге 80-90.000 километров. А у меня пробег всего 40.000 км, но машине уже 8 лет. Есть ли рекомендации по замене масла в вариаторе не по пробегу, а по времени? ОТВЕТ: Как правило, таких рекомендаций не дают, но надо ориентироваться на то, как конкретно вы управляете машиной. Если любите быстро ездить и резко стартовать со светофоров, то такой режим - самый трудный и опасный для вариатора...