Всем привет, в сегодняшней статье хочу рассказать о настоящем народном автомобиле. Hyundai Tucson, так его называют во всем мире или Hyundai IX35, как его называют в России. Машина пользовалась и пользуется огромной популярностью, даже не смотря на её значительные недостатки с бензиновым двигателем. У очень многих владельцев, к пробегу 100 000 км появлялись задиры в цилиндрах. И при чем это не зависило от того как эксплуатировали автомобиль. Средняя цена ремонта была в районе 100000 рублей...

Кузов Краска на кузове ix35 первого поколения не очень стойкая, но это не вызывает серьёзных проблем: металл оцинко­ванный и долго сопротив­ляется коррозии. Ржавчина появляется не скоро, в первую очередь на передней части авто­мобиля (капот, рамка лобового стекла), которая больше страдает от грязи и камней, скалы­вающих краску. Пластиковые элементы прочные, хром на них долго не мутнеет. Салон При бережном отношении салон долгие годы сохраняет приличное состояние. Элементы интерьера и кнопки не склонны к затиранию, приборная панель работает без проблем...