Добрый день, дорогие читатели! На первый взгляд простая операция по замене масла в автоматической коробке передач имеет ряд нюансов. Более подобно изложено в фотографиях и комментариях к ним Снимаем защиту ДВС. Откручиваем сливную пробку и сливаем масло. Поддон АКПП снабжен специальным клапаном. После демонтажа сливной пробки необходимо открыть клапан, утопив шестигранник внутрь отверстия. После того как масло слито откручиваем поддон АКПП Для того что бы подобраться ко всем болтам поддона АКПП необходимо использовать гидравлическую стойку...

Начнем с того, что это необходимо уметь делать самому. Как минимум потому что, вас не обманут, залив какую-то отработочку или маслище низкого качества. Начнем по порядку, масло буду лить полусинтетику фирмы Totachi, на мой взгляд отличное масло, со всеми своими функциями справляется на "УРА!". Для этого нам понадобиться: Первое, что необходимо - прогреть двигатель до рабочей температуры: Пока греется авто, нужно приподнять левую переднюю сторону, дабы удобнее было подобраться к поддону: Незабываем...