Проблема не давала покоя примерно год. Распишу мои первоначальные мнения: Миллион мануалов было прочитано и просмотрено. А ситуация заключалась в следующем… Встаем с утра. Температура за окном ночью -5…-7. Утром чуть выше нуля (наверное это важные данные, но пусть будут). Начинаем заводится — машину трясет как ненормальную, на холостых даем 2000 оборотов — успокаивается. Даем пинка на холостых до 4000-5000 тыс и все ок. Подозрительно, ну да ладно. Причем на холостой при нажатии слегка на педаль газа стрелка тахометра плавала между 750 и 1000 оборотов. На видео показано. Начинаем движение на 1-ой, поддаем 1000-1200 оборотов и машина начинает дергать вперед-назад, на 2-ой передаче так же...

Появление различных сбоев в работе двигателя опытный водитель замечает сразу. Особенно, когда речь идет о провалах и так называемых тычках/толчках, когда авто идет на разгон. По итогу водитель жмет на педаль газа, а машина дергается и никуда не едет. Естественно, при наличии диагностического оборудования определить проблему проще простого, на это способен даже самый дешевый китайский "шнурок" или блютуз сканер формата OBD2. Однако и без него можно найти "виновника" подергиваний и "рваного" разгона методом проб и ошибок...