Здравствуйте, уважаемые читатели!! Чтобы АКПП и вариатор служили долго и без поломок, очень важно контролировать температуру их работы. Практически для всех коробок норма составляет от 70-95С. Есть исключения, для некоторых АКПП нормальной температурой будет 105С, но таких коробок немного. Летом, при высоких нагрузках (большая масса авто, прицеп, пробки) температура может превышать 100С. А это ускоренное старение масла и в следствии повышенный износ. Дабы избежать перегрева, люди устанавливают дополнительные радиаторы для АКПП...

Нередко, с наступлением холодов автолюбители сталкиваются с такой проблемой, как плохая работа отопителя салона. Особенно актуальной эта проблема является для жителей Поволжья, Урала и северных районов нашей родины. Конструкция современных автомобилей разработана с учетом уменьшения себестоимости комплектующих, вследствие этого плохая работа систем автомобиля. Рассмотрим данную проблему на примере автомобиля Mitsubishi Outlander. Отличный автомобиль с хорошей динамикой и управляемостью. Как заявляет производитель автомобиль “без недостатков”...