Месяц назад я рассказывал, как менял аккумулятор на своем Аутлендере, и какой совет мне дал знакомый автомеханик. Сегодня хочу вновь вернуться к этой теме. Смысл той статьи был в том, что при замене аккумулятора на современных автомобилях, нашпигованных электроникой, иммобилайзер может заблокировать двигатель. При отключении питания, случается обнуление электронного кода иммобилайзера. И тогда надо везти машину к дилеру, либо искать спеца, который умеет взламывать коды. Необязательно, что это произойдет в каждом случае замены аккумулятора, но иногда такое случается...

Проблема достаточно редкая, но случится может абсолютно в любой момент. Первое что мы делаем - это не паникуем. Пробуем заменить батарейку, часто из за неработающей батарейки не работает плата на которой стоит ИММО. Не помогло? Дальше действуем по порядку. Идем за вторым ключом, как правило у всех есть второй ключ, быть он обязан. Пробуем завести - получилось? Тогда несем ключ в ремонт, он у вас неисправен. Если ключа у вас нет, либо невозможно его достать, либо не получилось завести - идем дальше...