Ещё с 90-х годов российские чиновники от мала до велика привыкли использовать немецкие премиальные авто. Это очень удобно, не надо ничего самим придумывать и производить. Просто закупаем в Европе качественные автомобили и эксплуатируем их в свое удовольствие. Эта привычка настолько укоренилась, что даже Ельцин в 1997 году не смог променять свой Mercedes-Benz на продукцию ГАЗА, когда в стране назрела идея пересадить чиновников на российский автопром. Сейчас, даже после полного ухода привычных иномарок...

Всем привет, друзья. В Татарстане две недели назад наконец-то стартовало серийное производство нового долгожданного российского рамного внедорожника, который смело можно назвать одним из самых дорогих долгостроев российского автопрома. Чтобы вы понимали, от первой запланированной даты премьеры (она должна была состояться даже страшно вспоминать когда - аж весной 2019 года) до старта серийного производство прошло больше трёх с половиной лет. Но радует только то, что проект смогли довести до логического конца и не свернули его на половине пути, как это у нас часто бывает в автомобилестроении...