Toyota Auris– это компактная модель японского концерна, которая появилась в 2006 году. Автомобиль базировался на Toyota New MC Platform, которую также использовали Toyota Corolla и Scion xB. Сборочные линии располагались в Японии, Великобритании и Турции...
Aurus может разработать и начать выпускать массовые автомобили C\D\E класса. Аурус Сенат и Комендант стоят дорого и большинству они не по карману. Автомобильный бренд Аурус был создан в 2013 году, первый автомобиль сошёл с конвейера в 2021 года. Аурусы стоят десятки миллионов, поэтому продажи у Ауруса крайне низкие. Предприятие рассчитанно на выпуск 5 тыс. автомобилей по полному циклу в год, но выпускают ежегодно менее 100 автомобилей. У кого есть десятки миллионов на покупку роскошного автомобиля, далеко не факт, что купят Аурус, а возьмут Rolls-Royce или другой премиальный автомобиль, ну а большая часть автомобилистов вообще не понимает, зачем этот Аурус было разрабатывать и тратить на это миллиарды бюджетных средств. С мнением большинства автомобилистов можно согласиться. Лучше бы деньги, которые потратили на разработку Ауруса вложили в разработку народного автомобиля. Ведь таких автомобилей в России так не хватает. Гендиректор ФГУП «НАМИ» и Федор Назаров заявил, что НАМИ готово начать разрабатывать собственную унифицированную платформу для автомобилей C\D\E классов. Назаров отметил, что в будущем НАМИ могут начать выпускать автомобили разных классов и размеров. Федор Назаров сказал, что у них есть огромный опыт, наработанный на создании Ауруса, который они готовы применить на массовых автомобилях. Что из этого получится и получится ли вообще, покажет время. Премиальный автомобиль который выпускается мелкой серией и массовые автомобили, это совершенно разные вещи. Главное, чтобы не получилось так, что миллиарды вложили, а в конечном итоге проект забросили.