Обратился к нам водитель премиум автомобиля Audi A8 C 3х литровым бензиновым двигателем с жалобой на посторонний шум при запуске двигателя. Приобрел его владелец недавно, с пробегом 124000 км и как многие автолюбители хочет его обслужить для дальнейшей беззаботной эксплуатации...

Невероятно красивое зрелище, узреть которое требует невероятных усилий / времени и навыков - в работе автомобиль AUDI A8 4.2 CDRA прибывший для замены цепи газораспределительного механизма Стоимость работ - 54 000 Р [ Не считая переуплотнение клапанной крышки ][ Цена вполне логичная - необходимо отсоединить двигатель с коробкой от автомобиля, после чего спустить двигатель на стол [ позаботившись о том, чтоб не замять поддон ] и отсоединить коробку от двигателя ] Цепь ГРМ находится сзади, между двигателем...

Вот и настал момент, когда нужно обслужить мотор. Ах да, автомобиль кстати Audi A6C6, 4.2 бензин, quattro, 2004 года выпуска. После прошлого владельца или прошлых владельцев подкапотное пространство автомобиля оставляло желать лучшего. Течи масла и антифриза были везде, повсюду и кругом. Так называемых "заколхоженых" мест, так же была куча. Ну и так как я люблю свой автомобиль, решил довести всё, до состояния, до которого смог. Было решено устранить все течи масла, антифриза, заменить склеенные, перемотанные изолентой патрубки на нормальные и заменить цепи...