Вновь пришло то самое время, когда народ с удвоенной силой начал "переваривать" через вторичный рынок остатки нормальных машин. Китайцы явно переоценили свою продукцию, насмотревшись на марки-лидеров рынка, стоимость их автомобилей выросла в 2-2.5 раза, только вот до всех этих популярных брендов им еще далеко. В такой ситуации частично ситуацию выправил тот самый "серый" ввоз, у продавцов ввезенными машинами нет отбоя от клиентов, авто стабильно берут. Ведь привезенные таким образом машины не такие дорогие, как у салонов, а гарантия также отсутствует...

При его запуске в сентябре 1991 года (то есть 30 лет назад) B4 выглядел как большая подтяжка лица предыдущего Audi 80. Это было не так, но в то же время эта новая модель должна была стать более ценной. Под эгидой Фердинанда Пьеха началось восхождение Audi к премиальному бренду. B4 должен был более сильно отличаться от Passat, выпущенного в 1988 году, и в то же время заменить предыдущий Audi 90, поэтому пятицилиндровые двигатели также мигрировали под капот в стиле Audi V8 и 100. И этого недостаточно, от Audi 100 (C4) новый Audi 80 взял на себя 2,8-литровый V6 мощностью 174 л...