Концепт Audi TT показали в 1995 году, серийную машину выпустили в 1998-м — и почти не испортили по дороге до конвейера. Для автомобильной индустрии это уже отдельный фокус. Дизайнеры строили TT вокруг простых геометрических форм. Круг повторялся в крыше, колёсных арках, приборах и деталях салона. Корма продолжала эту логику гладкой дугой без антикрыла. В Audi описывали подход словами «меньше — значит больше». Потом выяснилось, что физика в дизайнерском совещании не участвовала. У ранних TT обнаружились проблемы с устойчивостью при резких манёврах и поворотах на высокой скорости...