Первое поколение Audi TT в своей ДНК бережно хранило легкий налет веселой ежегодной катастрофы. Следующее поколение Tourist Trophy (именно это означают буквы ТТ) сделали заметно лучше, причем с широким применением алюминия. И теперь этот автомобиль в плане аэродинамики и управляемости на скоростных трассах стал соответствовать званию спорткара намного точнее. Ну а чего можно ожидать от подержанного Audi TT второго поколения сегодня, мы расскажем чуть ниже. Сейчас речь пойдет о кузове, салоне и электрике, а во второй части обзора – о моторах, трансмиссии и ходовой части...

С первых дней своего существования Audi TT являлась отдельным направлением развития с явной экспериментальной направленностью. Далее – все самое интересное об этом автомобиле… На это недвусмысленно намекает уже сам футуристический дизайн машины. В середины девяностых такой фантастический дизайн стал настоящим прорывом в отношении внешнего вида. Начало разработок Audi TT приходится на середину 90-х, и в самое короткое время машина была представлена широким массам. Однако в серийное производство автомобиль поступил только в 1998 году...